ACIDENTES EM EMBARCAÇÕES NO ESTADO DO PARÁ

Uma barcaça carregada de milho afundou parcialmente na manhã da segunda-feira (17), na Baía do Marajó, próximo à Vila do Conde, em Barcarena/PA. Segundo informações, a embarcação fazia parte de um comboio conduzido pelo empurrador HB Pirarara, da Hidrovias do Brasil. Durante a ocorrência, dois empurradores foram vistos auxiliando na operação de resgate da embarcação e da carga. O caso chamou a atenção na região e deve ser acompanhado pelas autoridades responsáveis pela segurança da navegação, que poderão avaliar as circunstâncias do incidente e possíveis impactos na área.

OUTRO ACIDENTE

Uma embarcação pesqueira naufragou na segunda-feira (17), nas proximidades do município de Salinópolis, na região do Salgado paraense. Os quatro tripulantes que estavam a bordo foram resgatados por outra embarcação que passava pelas proximidades no momento do acid3nte. As circunstâncias que provocaram o naufrág1o ainda não foram esclarecidas. A Marinha do Brasil informou que acompanha o caso.
Imagens que circulam nas redes sociais mostram parte do barco submersa e diversos equipamentos espalhados pela água. Na gravação, o mar aparece bastante agitado, com ondas atingindo a embarcação, que está inclinada e parcialmente submersa.

As notas do Comando do 4º Distrito Naval e da Capitania dos Portos da Amazonia Oriental

MARINHA DO BRASIL

COMANDO DO 4º DISTRITO NAVAL

CAPITANIA DOS PORTOS DA AMAZÔNIA ORIENTAL

NOTA À IMPRENSA

Belém-PA. Em 18 de agosto de 2026.

A Marinha do Brasil informa que tomou conhecimento, na manhã da segunda-feira (17), de um acidente envolvendo um comboio composto por um empurrador e 25 barcaças carregadas com milho, nas proximidades da Ilha do Capim, no município de Abaetetuba (PA). Durante a ocorrência, uma das barcaças, que transportava cerca de duas mil toneladas de milho, naufragou. Não houve vítimas. Após ser informada sobre o acidente, a Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR) adotou medidas voltadas à segurança da navegação e ao ordenamento do tráfego aquaviário na região. Por meio da Rede Nacional de Estações Costeiras (RENEC), foi realizado contato geral no canal internacional de chamada do VHF, alertando navios e demais embarcações que navegavam nas proximidades sobre a ocorrência e orientando os navegantes a redobrarem a atenção durante a passagem pelo local. Como medida adicional de segurança, a CPAOR emitiu Aviso-Rádio Náutico com a posição do sinistro e orientações aos navegantes que trafegam pela região. Uma equipe de Inspeção Naval (IN) também foi deslocada para o local, a fim de acompanhar a situação e adotar as providências necessárias à segurança do tráfego aquaviário. Para o reordenamento do comboio, foram empregados quatro empurradores. Após a reorganização das barcaças remanescentes, o conjunto retomou a navegação em direção a Vila do Conde, sob acompanhamento de uma equipe de Inspeção Naval da CPAOR, até sua atracação em segurança. A empresa responsável foi notificada pela CPAOR e deverá apresentar as providências previstas para a reflutuação e a destinação da barcaça naufragada, em conformidade com as Normas da Autoridade Marítima para Assistência e Salvamento, Pesquisa, Exploração, Remoção e Demolição de Coisas e Bens (NORMAM-221/DPC). A Capitania dos Portos da Amazônia Oriental instaurou Inquérito sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN) para apurar as causas e circunstâncias da ocorrência, bem como eventuais responsabilidades. A Marinha do Brasil reforça a importância da participação da sociedade na segurança da navegação e mantém à disposição o Disque Emergências Marítimas e Fluviais (185), além dos canais da CPAOR: (91) 3218-3953 e (91) 98134-3000 (aplicativo de mensagens instantâneas). Por esses meios, podem ser Marinha do Brasil: Protegendo nossas riquezas, cuidando da nossa gente www.marinha.mil.br comunicadas situações que representem risco à vida humana, à segurança da navegação ou ao meio ambiente.

Contato: Assessoria de Comunicação Social Capitania dos Portos da Amazônia Oriental Telefones: (91) 3218-3953 E-mail: nayara.cristina@marinha.mil.br

MARINHA DO BRASIL

COMANDO DO 4º DISTRITO NAVAL

ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL CAPITANIA DOS PORTOS DA AMAZÔNIA ORIENTAL

NOTA À IMPRENSA

Belém-PA. Em 17 de agosto de 2026.

A Marinha do Brasil (MB), por meio da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR), informa que acompanha a ocorrência envolvendo uma embarcação, registrada no domingo (16), no município de Salinópolis (PA). A partir das informações recebidas, a CPAOR estabeleceu contato com o Centro Integrado de Operações (CIOP) e com o Corpo de Bombeiros Militar (CBM), em Salinópolis, para reunir os dados disponíveis e obter maiores esclarecimentos sobre as circunstâncias do ocorrido. No âmbito de suas atribuições como Autoridade Marítima, a CPAOR mantém ações permanentes de fiscalização do tráfego aquaviário nas vias navegáveis sob sua jurisdição, abrangendo a Região Metropolitana de Belém e municípios do interior. O trabalho tem como foco a salvaguarda da vida humana, a segurança da navegação e a prevenção da poluição hídrica por embarcações. Durante essas ações, os Inspetores Navais verificam, entre outros aspectos, a documentação das embarcações e de seus tripulantes, as condições de navegabilidade, os instrumentos de navegação e os equipamentos de segurança e salvatagem. Nos casos em que são identificadas irregularidades, são adotadas as medidas administrativas previstas nas normas em vigor, de acordo com a natureza e a gravidade de cada situação. A Marinha do Brasil reforça a importância da participação da sociedade na segurança da navegação e mantém à disposição o Disque Emergências Marítimas e Fluviais (185), além dos canais da CPAOR: (91) 3218-3953 e (91) 98134-3000 (aplicativo de mensagens instantâneas). Por esses meios, podem ser comunicadas situações que representem risco à vida humana, à segurança da navegação ou ao meio ambiente. Marinha do Brasil: Protegendo nossas riquezas, cuidando da nossa gente www.marinha.mil.br

Contato: Assessoria de Comunicação Social Capitania dos Portos da Amazônia Oriental Telefones: (91) 3218-3953 E-mail: layza.serrao@marinha.mil.br

Bezerro e gado magro sobem e puxam valorização na tabela do boi gordo

O mercado pecuário brasileiro vive um ciclo de preços firmes que beneficia diferentes elos da cadeia produtiva. No setor de reposição, a baixa disponibilidade de animais no mercado manteve as cotações do bezerro e do gado magro em ritmo de alta nas principais praças de leilão do país.

Essa valorização da reposição ganha sustentação pela firmeza registrada no mercado do boi gordo. Mesmo em um período de desaceleração nos volumes exportados, a baixa oferta de lotes de bovinos terminados para abate impede quedas e obriga as indústrias a manterem as cotações da arroba elevadas para garantir a escala semanal.

A combinação de reposição valorizada com arroba firme gera otimismo entre recriadores e confinadores, embora exija contas precisas sobre a relação de troca para assegurar a margem do negócio. (Fonte: Junior Souza – SBA).

Com menor área em nove anos, Brasil eleva dependência de importações de trigo

A área destinada ao cultivo de trigo no Brasil é a menor desde 2017, o que deve reduzir a oferta doméstica e ampliar a dependência do mercado externo na temporada 2026/27, segundo o Cepea. Conforme estimativa do USDA, o Brasil deve importar 7,5 milhões de toneladas entre outubro de 2026 e setembro de 2027, passando à quarta posição entre os maiores importadores mundiais do cereal, atrás do Egito, da Indonésia e da Argélia. (Fonte: Cepea).

VIA PARÁ

Julio Saraiva, secretário legislativo da câmara municipal de Belém, assessor de relações institucionais do Vereador Zezinho Lima, na Super-Norte, maior feira supermercadista da Amazônia lega.

Na imagem Julio Saraiva, ladeado do presidente da ASPAS, Associação Paraense de Supermercados, Jorge Portugal e Fernando Yamada, vice presidente da ASPAS.

A violência contra a mulher nem sempre deixa marcas visíveis. Ela pode se manifestar de diferentes formas: psicológica, moral, sexual, física, virtual e patrimonial. Reconhecer os sinais é o primeiro passo para romper o silêncio. Você não está sozinha. Peça ajuda. Disque 180 – Central de Atendimento à Mulher.

O Serviço de Assistência Social da Saúde do Hospital Naval de Belém está à disposição para acolher, orientar e encaminhar mulheres que estejam vivenciando situações de violência, respeitando o sigilo e a individualidade de cada caso.

VIA BRASIL

Itaú Unibanco (ITUB4) - Informou na segunda-feira, 17, após o fechamento do mercado, que recebeu do Office of the Comptroller of the Currency (OCC), autoridade responsável pela supervisão de bancos nos Estados Unidos, aprovação condicionada preliminar para a constituição de um banco com licença nacional no país, a ser denominado Itaú Bank, National Association (Itaú Bank).

XP Inc. (XPBR31) - Divulgou na segunda-feira, 17, após o fechamento do mercado, que registrou lucro líquido ajustado de R$ 1,38 bilhão no segundo trimestre de 2026 (2T26), alta anual de 5%. O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) alcançou 22,5%, uma expansão de 80 pontos-base frente ao trimestre anterior.

Brava Energia (BRAV3) - Divulgou na segunda-feira, 17, que foram concluídas, nesta data, a liquidação da oferta pública para aquisição de controle da companhia pela Ecopetrol Investimentos do Brasil e a operação de aquisição privada de ações ordinárias de emissão da petroleira, correspondentes a aproximadamente 26% do capital social da Brava, informada em 23 de abril.

Criptomoedas -  Quase um em cada cinco brasileiros tem ou já teve criptomoedas, uma população maior do que a de investidores em ações, ouro ou dólar. É o que mostra a 2ª Pesquisa Nacional das Criptomoedas, realizada pelo Datafolha em parceria com a Paradigma e divulgada na terça-feira (18). Segundo o levantamento, 17,2% da população com mais de 16 anos tem ou já teve criptomoedas, o equivalente a 29 milhões de pessoas. O porcentual é 2,3 vezes maior do que o de brasileiros que já tiveram ações na bolsa, de 7,4%.

Braskem - A Braskem passou a ser classificada pela Fitch Ratings em situação de “calote restrito” depois de deixar de pagar juros de obrigações financeiras. A agência reduziu os ratings de crédito da petroquímica em moedas estrangeira e local de “C” para “RD”, enquanto a classificação nacional caiu de “C(bra)” para “RD(bra)”. Pelos critérios utilizados pela Fitch, a classificação “RD”, sigla para Restricted Default, é aplicada quando uma companhia deixa de cumprir uma obrigação financeira relevante, mas não interrompe de maneira generalizada seus pagamentos, não entra em recuperação judicial e continua operando. A avaliação, portanto, não representa uma situação de inadimplência generalizada de todas as obrigações da Braskem, mas indica que um evento de crédito considerado relevante pela agência já ocorreu.

Banco do Brasil - A presidente do Banco do Brasil, Tarciana Medeiros, e o vice-presidente de Relações com Investidores, Marco Geovanne Tobias, tornaram-se alvo de processo administrativo sancionador da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) relacionado a declarações sobre as ações do banco. A acusação envolve possível violação do artigo 15 da Resolução CVM 80, que determina que informações divulgadas por companhias abertas sejam verdadeiras, completas e consistentes e não induzam investidores a erro.

Rombo dos Correios - Os Correios acumularam prejuízo de aproximadamente R$ 5,4 bilhões nos primeiros seis meses de 2026, segundo dados prévios do balancete contábil obtidos pelo g1. Apenas no segundo trimestre, a perda ficou em cerca de R$ 2,2 bilhões, indicando uma desaceleração do ritmo de deterioração depois do resultado recorde registrado nos três primeiros meses do ano.  Por trás da estabilidade das receitas, entretanto, há mudanças relevantes na composição dos negócios dos Correios. A prestação de serviços de logística apresentou uma das principais expansões, mais que dobrando sua receita, de R$ 205 milhões no primeiro semestre de 2025 para R$ 423milhões neste ano. (Fontes: CNBC, investing brasil, b3, Empresas, ADVFN, infomoney, Finance News, Reuters).

Fonte: Coluna Luís celso Borges

Via: Agência Logística de Notícias

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