Marinha resgata navio à deriva há mais de 20 dias na costa do Amapá

A Marinha do Brasil (MB) realizou o resgate do navio mercante “MV Latifa”, de bandeira da República Unida da Tanzânia, que, após sofrer avaria no sistema de propulsão, permaneceu à deriva por mais de 20 dias na costa do Amapá. A operação, conduzida pelo Navio-Patrulha (NPa) “Bocaina”, com apoio da Capitania dos Portos do Amapá (CPAP), garantiu a segurança da tripulação e mitigou riscos à navegação e ao meio ambiente na região.

A ocorrência teve início no fim de março, quando o Serviço de Busca e Salvamento Marítimo do Norte (Salvamar Norte) recebeu o pedido de socorro do comandante da embarcação, que partiu de Cartagena, na Colômbia, com destino a Montevidéu, no Uruguai. Sem capacidade de manobra e com mantimentos limitados, a tripulação enfrentava condições de elevado estresse a bordo, agravadas pela incerteza quanto ao resgate.

O NPa “Bocaina” foi acionado e deslocou-se para o local, nas proximidades do município de Calçoene (AP), a cerca de 900 quilômetros da capital paraense. Ao chegar, militares da Marinha embarcaram no navio para prestar assistência médica, avaliar as condições estruturais e fornecer suprimentos essenciais, incluindo água potável e alimentos suficientes por alguns dias.

Além do apoio humanitário, a equipe técnica constatou problemas no motor principal do navio e falhas em sistemas de geração de energia, o que inviabilizava qualquer tentativa de retomada da navegação por meios próprios. Diante da ausência de ações efetivas por parte do armador e após sucessivas tentativas de solução sem êxito, a MB decidiu iniciar o reboque do “MV Latifa”. O objetivo foi garantir a salvaguarda da vida humana no mar e atenuar riscos ambientais, uma vez que o navio transportava resíduos oleosos que poderiam contaminar a água.

O Comandante do NPa “Bocaina”, Capitão de Corveta Thiago de Souza Pereira, ressaltou a importância da atuação da MB enquanto Autoridade Marítima Brasileira. Para ele, a presença do navio no local do resgate reforçou essa atuação.“O Navio-Patrulha Bocaina demonstrou, nessa operação, sua capacidade de atuar com versatilidade em ambientes marítimos e fluviais, prestando assistência à tripulação por meio do fornecimento de mantimentos, atendimento médico e, por fim, realizando o reboque da embarcação com eficiência, empregando todos os meios disponíveis para o sucesso da missão.”.

As manobras de reboque tiveram início em 11 de abril e foram concluídas na chegada ao município de Santana (AP), em 15 de abril, após o navio percorrer cerca de 580 quilômetros pela Amazônia Azul. A atracação do “MV Latifa” no cais da empresa Silmar contou com o auxílio do NPa “Bocaina” e de embarcações da CPAP, encerrando os momentos de apreensão vividos pela tripulação estrangeira.

Os próximos passos seguem os requisitos padrão de segurança aplicáveis à atracação de navios estrangeiros em porto nacional, como a inspeção da CPAP e as fiscalizações de órgãos competentes, entre eles a Polícia Federal, a Receita Federal, o Ministério Público do Trabalho e a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa).

A operação evidenciou a capacidade de pronta resposta da MB em situações de emergência no mar, com destaque para o caráter humanitário da ação, ao garantir assistência à tripulação em situação de vulnerabilidade, prevenir possíveis impactos ambientais e assegurar a segurança da navegação na região. (Fonte e photos: Agência Marinha de Notícias).

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Abiec: suspensão de frigorífico pela China é preventiva; carga foi descartada

A Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec) afirmou, em nota, que a suspensão de uma unidade frigorífica brasileira pelas autoridades sanitárias da China tem caráter “temporário e preventivo” e ocorre para viabilizar a rastreabilidade da matéria-prima e a adoção de medidas corretivas.

A China suspendeu as importações de carne bovina e derivados do frigorífico Pantaneira Indústria e Comércio de Carnes e Derivados Ltda. (SIF 1206), pertencente ao grupo Frigosul (SulBeef), em Várzea Grande (MT). A unidade foi desabilitada pela Administração Geral das Alfândegas da China (GACC).

O motivo da suspensão foi a detecção de uma substância proibida na China, o acetato de medroxiprogesterona, em um lote de carne bovina congelada desossada exportado pela unidade. O composto é utilizado como medicamento veterinário.

Em nota, a entidade disse que acompanha o caso “em conjunto com o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa)”, após a “detecção de uma substância utilizada no manejo do rebanho”. “A carga já foi devidamente descartada, a pedido das autoridades chinesas, conforme os protocolos sanitários”, disse a Abiec na nota.

A associação destacou que o Brasil tem “um dos sistemas de controle sanitário mais rigorosos e reconhecidos internacionalmente, com monitoramento contínuo ao longo de toda a cadeia produtiva e atuação permanente do Serviço de Inspeção Federal (SIF)”.

De acordo com a entidade, a medida adotada pela China busca “permitir a rastreabilidade da matéria-prima e a adoção das providências necessárias, conforme os protocolos sanitários estabelecidos pelas autoridades competentes”. A Abiec acrescentou que o tema continua em discussão “no âmbito técnico entre as autoridades brasileiras e chinesas, com vistas à rápida normalização da situação”.

A associação também ressaltou que “os demais estabelecimentos habilitados seguem operando normalmente”, garantindo a continuidade do fluxo das exportações de carne bovina brasileira ao mercado chinês. (Fonte: Estadão).

ACONTECIMENTOS EM PAUTA

SOUTH AMERICA 2026 - A Trelleborg Tires participa da Intermodal South America 2026, que é realizada de 14 a 16 de abril, no Distrito Anhembi, em São Paulo, onde apresenta o XP1000, pneu desenvolvido para impulsionar a produtividade e a eficiência operacional em aplicações de movimentação de materiais de alta intensidade. Durante o evento, a empresa está presente no estande M023 e também na área Smart Intralogistics (IL02), reforçando o papel de suas soluções tanto na exposição principal quanto em iniciativas voltadas à automação, digitalização e otimização de processos. A participação evidencia o posicionamento da Trelleborg Tires como parceira estratégica em intralogística, segmento em que as soluções em pneus contribuem diretamente para a estabilidade, eficiência e continuidade das operações, especialmente em ambientes intensivos e orientados por dados. (AGÊNCIA ERA).

MOLHO NO BRASIL - Unilever Alimentos e PepsiCo Brasil anunciam uma parceria inédita no Brasil para impulsionar o desenvolvimento da categoria de molhos “dips”, desenvolvidos para mergulhar snacks. A iniciativa marca um movimento estratégico das duas companhias, dentre as líderes globais em alimentos e bebidas, para expandir ocasiões de consumo no mercado brasileiro. A colaboração conecta portfólios de empresas líderes em categorias complementares. De um lado, Unilever Alimentos, com Hellmann’s, é líder do segmento de maionese com 64,5% de participação¹ e está presente em 8 a cada 10 lares brasileiros², sendo uma referência consolidada na categoria e em um cenário de crescimento consistente acima do mercado, com alta de 15,8% em valor em 2025³; do outro, PepsiCo Brasil, com Tostitos®, é líder na categoria de snacks salgados com marcas consagradas presentes em 85%⁴ dos lares brasileiros. A partir do lançamento dos novos Hellmann’s Molhos Para Chuchar, nos sabores Cheddar e Cebola, Salsa & Limão, desenvolvidos para combinar com as versões de Tostitos®, as companhias passam a investir em uma categoria ainda pouco explorada e com alto potencial de crescimento no país, apostando em ofertas complementares que impulsionam o mercado, especialmente em ocasiões de encontros sociais caseiros, ao mesmo tempo em que estimulam a compra combinada, aumentam o ticket médio e ampliam a relevância da categoria nos pontos de venda. (EDELMAN).

NN LOGÍSTICA 2026 -  A YANMAR, fabricante de motores genuinamente marítimos, confirma sua participação na NN Logística 2026, um dos principais eventos de navegação fluvial, construção naval e logística da América Latina, que acontece de 22 a 24 de abril, em Manaus. Durante a feira, a empresa apresentará seus motores marítimos voltados a embarcações de trabalho, reforçando sua atuação em um mercado estratégico e em expansão na região Norte do país. Entre os destaques do portfólio estão os motores 12AYM-WST e 6GY135W, desenvolvidos para aplicações robustas e de alto rendimento, características essenciais para atender às demandas operacionais da navegação na Amazônia, onde eficiência, durabilidade e desempenho são fatores essenciais. A participação da YANMAR ocorre em um momento de forte crescimento da companhia no segmento marítimo. Em 2025, a empresa registrou um avanço de 73% no faturamento e de 67% no volume de unidades vendidas, com destaque para aplicações em empurradores destinados ao transporte de carga geral, lanchas de passageiros, embarcações de apoio portuário, como as de praticagem, e embarcações de transporte misto, como ferries de carga e passageiros. (NR7 AGÊNCIA).

AÇAI - Símbolo da biodiversidade do Norte do Brasil, o açaí acaba de conquistar mais um reconhecimento internacional ao figurar entre as 100 melhores frutas do mundo pelo TasteAtlas. No ranking, o fruto aparece na 40ª posição, com avaliação de 4,1 estrelas, consolidando sua relevância não apenas na gastronomia, mas também no universo da saúde e bem-estar. Considerado um “superalimento”, o açaí vem sendo associado à longevidade por suas propriedades antioxidantes, que contribuem para a proteção do sistema cardiovascular e o fortalecimento do sistema imunológico. Esse movimento tem impulsionado a transformação do fruto, que deixou de ser regional para se tornar um fenômeno urbano e global, com forte apelo de consumo em diferentes formatos. No Brasil, essa força se reflete no crescimento de redes especializadas, que estruturam o açaí como um modelo de negócio escalável. É o caso da Açaí Formosa, que aposta em produção própria, diversidade de combinações e experiência personalizada como pilares da marca. (MÁXIMA SP).

Uma maravilhosa e abençoada sexta-feira a todos, a coluna volta no domingo. DEUS É BOM

Fonte: Coluna Luís Celso Borges

Via: Agência Logística de Notícias

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