Cerca de 10?frota global de contêineres ficou retida no congestionamento do Estreito de Ormuz, afirma CEO do setor de transporte marítimo
Por Lisa Baertlein - (Reuters)
Agência Logística de Notícias
Mar 3, 2026
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Navios porta-contêineres representam cerca de 100 dos 750 navios presos no bloqueio do Estreito de Ormuz após os ataques dos EUA e de Israel ao Irã, disse Jeremy Nixon, CEO da transportadora de contêineres Ocean Network Express (ONE), na segunda-feira.
"Cerca de 10% da frota global de navios porta-contêineres está envolvida nisso", disse Nixon na conferência de transporte marítimo de contêineres TPM26 da S&P Global Market Intelligence em Long Beach.
As seguradoras marítimas deixaram de cobrir viagens pelo estreito entre o Irã e Omã, que transporta cerca de um quinto do petróleo consumido globalmente, além de grandes quantidades de gás, em retaliação aos ataques dos EUA e de Israel . O comandante da Guarda Revolucionária do país declarou à televisão estatal iraniana, na segunda-feira, que qualquer navio que tentasse transitar pelo estreito seria incendiado.
"Toda essa carga começará a se acumular" nos principais centros de transporte marítimo e portos da Europa e da Ásia, disse Nixon.
A ONE e outras empresas de transporte de contêineres concorrentes, como a líder do setor MSC, deixaram de reservar cargas para o Oriente Médio, disse Nixon, que deixará o cargo de CEO da ONE em 1º de julho.
A empresa é uma joint venture privada estabelecida pela empresa japonesa de navegação Nippon Yusen Kaisha (9101.T)., Linhas Mitsui OSK (9104.T), a Linha K.
Especialistas do setor também alertaram que um fechamento prolongado do Estreito de Ormuz faria os preços do petróleo dispararem. "Isso criaria um grande pico de energia", disse Nixon.
Reportagem: Lisa Baertlein; Edição de Mark Porter, David Gaffen e Cynthia Osterman
Fonte: Agência Reuters
Via: Agência Logística de Notícias
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