Mercado de carros usados passou por reajustes estratégicos em janeiro, revela estudo

Dados divulgados pela Megadealer em parceria com a Auto Avaliar apresentaram as perspectivas do segmento para este início de ano

Agência Logística de Notícias Fev 25, 2026 43 0

Mercado de carros usados passou por reajustes estratégicos em janeiro, revela estudo

O mercado brasileiro de carros seminovos e usados iniciou o ano de 2026 priorizando a seletividade e ajustes estratégicos para o restante do ano. De acordo com o Estudo Megadealer de Performance de Veículos Usados (PVU) powered by Auto Avaliar, que analisou as vendas em janeiro, o giro de estoque médio nas concessionárias apresentou alta de 41 dias, mas com boa margem de lucro de 10,5%. O tíquete médio ficou em R$87 mil, uma queda de aproximadamente 12% em relação ao valor registrado em dezembro do ano passado.

“Janeiro foi um mês de ajuste, não de retração. Por se tratar de um período atípico, que exige gastos maiores como o IPVA, o consumidor se mostra mais racional e sensível a preços, enquanto as concessionárias ficam mais seletivas na captação”, afirma Fábio Braga, country manager da Megadealer. Ele ressalta que a apesar da estratégia defensiva que preservou rentabilidade ser positiva, o aumento do giro de estoque exige atenção nos próximos meses

Dados da Fenauto reforçam que o mercado segue forte, com cerca de 1,34 milhão de veículos seminovos vendidos no período, um crescimento de 9,3% contra janeiro de 2025. Já a queda de 24,5% contra dezembro do ano passado, segundo o especialista da Megadealer, deve ser considerada sazonal.

Um destaque importante, de acordo com o estudo, é o fortalecimento das marcas chinesas, com forte conquista de clientes e rentabilidade em elétricos. As concessionárias da BYD, por exemplo, foram as mais lucrativas no mês de janeiro, com ROI (retorno sobre investimento) médio de 81%. Para se ter uma ideia, a média geral desse indicador, considerando todas as marcas, ficou em 59% no período.

J. R. Caporal, CEO da Auto Avaliar, aponta três pontos cruciais neste cenário. “Primeiro, aumentou a oferta de usados elétricos. Parte vem de renovação de frota, parte vem de veículos que entraram no mercado novo com descontos agressivos nos últimos ciclos e agora retornam ao canal de seminovos. Segundo, a depreciação de vários elétricos foi mais forte que a dos equivalentes a combustão, comprimindo o preço de revenda e abrindo janela para o segundo comprador. Terceiro, com mais histórico de uso, o mercado começa a precificar bateria e autonomia com menos ruído e mais método, reduzindo incerteza para lojista, financeira e cliente final”, diz.

Veículos mais rentáveis

No ranking de veículos com o maior ROI (retorno sobre investimento), o PVU destacou o Chery Tiggo 5X com a melhor rentabilidade, apresentando preço médio de R$ 109 mil, margem de lucro em 12,4% e giro médio de 45 dias. O Toyota Corolla Cross ficou na segunda posição, com preço médio de R$ 157 mil, margem de lucro em 8,5% e giro de estoque médio de 32 dias. Fechando o Top 3, o Toyota Corolla apresentou preço médio de R$ 143 mil, margem de lucro de 9,8% e giro médio em 39 dias.

A amostra do Estudo Megadealer de Performance de Veículos Usados engloba 3.089 concessionárias de 22 diferentes marcas conectadas na plataforma Auto Avaliar, que atingiu, em 2025, volume recorde histórico de avaliações e captações. Com presença em sete países, a Auto Avaliar atende, atualmente, 4.200 concessionárias e mais de 38.000 lojas independentes e realiza US$1,4 bilhão de vendas anualmente.

Fonte: Caíque Rocha

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