Be8 e Navegação Aliança reduzem 99,41?s emissões em teste com biocombustível no RS

A Be8 e a Navegação Aliança concluíram, em dezembro, a avaliação do uso de 100% do biocombustível Be8 BeVant no abastecimento do navio NM João Malmann, em operação na navegação interior do Rio Grande do Sul. A iniciativa faz parte do projeto “Aliança 100% Biocombustível”, lançado em 2024, que reúne equipes técnicas, de Pesquisa e Desenvolvimento e de negócios das duas empresas para analisar a aplicação de biocombustíveis na navegação interior.

O teste foi realizado no trecho entre Porto Alegre, Rio Grande, Pelotas e Guaíba, na hidrovia do Rio Grande do Sul. A operação foi acompanhada pela Volvo Penta, do Grupo Volvo, responsável pela análise do biocombustível e pela validação do uso na nova linha de motores. O suporte técnico contou com o Centro Autorizado Linck Náutica.

“Os resultados superaram as expectativas, a performance técnica do sistema de propulsão suprida pelo novo biocombustível comprovou essa alternativa energética como sustentável para nosso modal”, disse o diretor de Operações da Navegação Aliança, Ronei D. Calgaro.

De acordo com o presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella, a parceria com a Navegação Aliança demonstra que o Be8 BeVant pode ser utilizado como alternativa para a redução de emissões no curto prazo.

“Estamos falando de um biocombustível desenvolvido e produzido no Brasil, que entrega performance técnica similar ao combustível convencional e, ao mesmo tempo, gera um impacto ambiental transformador. Esse projeto comprova que temos uma solução de descarbonização imediata e sem custos de investimento de transição de equipamentos, que mostra que a transição energética pode — e deve — acontecer agora”, afirmou.

ROTA SUSTENTÁVEL COP 30

A iniciativa se assemelha à Rota Sustentável COP 30, que envolveu quatro veículos Mercedes-Benz – dois caminhões e dois ônibus – que percorreram mais de quatro mil quilômetros até chegar em Belém (PA), sede da COP 30, em novembro do ano passado, e chegou aos mesmos resultados de descarbonização. “Essa robustez de análise prática dá peso aos resultados e reforça a confiança de que a nossa solução é viável e escalável”, completou o empresário.

Ao longo de mais de 50 horas de navegação contínua e efetiva, no período compreendido entre os dias 16 e 20 de dezembro/25, a viagem com Uso Experimental conforme Autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) produziu dados e análises de desempenho dos motores com o novo biocombustível em comparação com o óleo diesel marítimo (DMA).

Em simulações inicialmente realizadas com o navio atracado para segurança da operação e depois durante a navegação efetiva com 100% do Be8 BeVant, foi registrada uma redução total de 99,41% nas emissões gases de efeito estufa (GEE), conforme relatório especializado da empresa Waycarbon, considerando a parcela da produção e uso do combustível.

Ainda segundo a Navegação Aliança, os ganhos ambientais foram alcançados mantendo, de forma rigorosa, a eficiência e a segurança de nossa operação durante toda a viagem de demonstração.

“Reafirmamos nosso compromisso com a inovação e a sustentabilidade ao validar tecnicamente a aplicação desse biocombustível. Essa iniciativa contribui para a redefinição dos padrões setoriais e evidencia a necessidade imediata de uma estruturação comercial que aumente a competitividade dessa solução, ampliando sua adoção e estimulando seu uso recorrente”, completou Calgaro.

Desenvolvido pela Be8, o Be8 BeVant é um biocombustível renovável que pode ser utilizado 100% puro, sem investimentos adicionais em infraestrutura. Além de manter o mesmo desempenho operacional do diesel convencional, o combustível oferece uma redução expressiva das emissões de carbono ao longo de todo o ciclo de uso, tornando-se uma alternativa imediata e eficaz para a descarbonização do transporte pesado e urbano.

Fonte: Redação - Mundo Logística

Via: Agência Logística de Notícias

Contatos: +55 91 981120021

contato@agencialogistica.com.br