CMAO celebra o Dia do Oficial da Reserva com formatura

O Comando Militar da Amazônia Oriental (CMAO) realizou, no dia 7 de novembro, uma formatura em comemoração ao Dia do Oficial da Reserva do Exército Brasileiro. A data homenageia os militares que, após concluírem a formação nos Centros e nos Núcleos de Preparação de Oficiais da Reserva (CPOR/NPOR) e nos Estágios de Oficiais Técnicos Temporários (OTT), continuam a contribuir com a sociedade e a manter os laços de compromisso com a Força Terrestre. A solenidade reuniu militares da ativa, oficiais da reserva e integrantes da Associação dos Oficiais da Reserva do Exército (AORE).

A programação incluiu a formatura da tropa do 2º Batalhão de Infantaria de Selva (2º BIS), a Oração do Guerreiro de Selva, o canto da Canção do Exército e a leitura de texto alusivo à data, que destacou o oficial R/2 como elo permanente entre o Exército Brasileiro e a sociedade.

A cerimônia também homenageou a memória do Major PMPA Hélio Pessoa Oliveira, integrante da AORE-Belém, falecido em 14 de setembro. Veterano do NPOR, onde foi declarado Aspirante a Oficial da Reserva em 1978, o militar teve sua trajetória marcada pela dedicação ao serviço militar temporário e pela atuação na Associação, como Diretor para Assuntos Jurídicos. Em reconhecimento à sua história e à sua contribuição, foi executado o toque de silêncio em sua memória.

O momento reforçou a importância dos oficiais da reserva para a preservação dos valores, das tradições e do espírito militar, além de evidenciar a continuidade dos vínculos construídos durante a formação na caserna. Mesmo após o período de serviço ativo, os oficiais R/2 permanecem como representantes dos ideais de patriotismo, disciplina e compromisso com o Brasil.

Veteranos da AORE são homenageados e NPOR ganha novo pavilhão no 2º BIS

Dando continuidade à programação comemorativa, a solenidade também foi marcada pelo reconhecimento aos integrantes pioneiros da Associação dos Oficiais da Reserva do Exército de Belém (AORE-Belém). Na ocasião, 22 veteranos receberam certificados em homenagem à participação no desfile cívico-militar de 7 de Setembro e aos relevantes serviços prestados à Associação. A entrega foi realizada pelo Comandante Militar da Amazônia Oriental, General de Exército Vendramin, e pelo Comandante da 8ª Região Militar, General de Divisão Trindade. Outro momento significativo foi a inauguração da placa do Pavilhão Jarbas Passarinho, destinado ao Núcleo de Preparação de Oficiais da Reserva (NPOR), que reforça a valorização da formação militar e do legado dos oficiais da reserva. (Fonte e fotos: ACS/CMAO).

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As condições das rodovias no Pará

Uma rodovia que corta o Pará está entre os dez trechos com as piores condições de infraestrutura do Brasil, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento avaliou pavimento, sinalização e geometria das estradas e identificou problemas que afetam a segurança dos motoristas e o transporte de cargas.

No Estado, 16 trechos foram analisados. Entre eles, apenas um recebeu classificação geral “Bom”. Outros seis foram avaliados como “Ruim” e nove como "Regular". Nenhum trecho do Pará foi classificado como “Péssimo”, a pior categoria do estudo.

A BR-155, no trecho entre Marabá e Redenção, no sudeste do Pará, é a rodovia paraense que aparece na lista das dez piores do país. Com 344 km de extensão, o segmento ocupa a 9ª posição no ranking negativo e está na 527ª colocação entre os 535 trechos avaliados.

1. BR-158: trecho entre Redenção e Santana do Araguaia — 518ª posição geral;
2. PA-263: trecho entre Goianésia do Pará e Tucuruí — 506ª posição geral;
3. BR-163: trecho entre Santarém e Rurópolis — 496ª posição geral;
4. PA-287: trecho entre Redenção e Conceição do Araguaia — 477ª posição geral;
5. BR-222: trecho entre Dom Eliseu e Marabá — 459ª posição geral.

(Materia completa aqui: https://www.agencialogistica.com.br/problemas-no-pavimento-das-rodovias-geram-custo-extra-de-r-63-bilhoes-com-diesel )

VIA PARÁ

Professor doutor, pastor Jorge Paulino, presidente da AELPA, academia evangélica de letras do Pará, secundado do doutor Julio Saraiva secretário legislativo da câmara municipal de Belém, assessor de relações institucionais, na ocasião em que fiz o discurso de agradecimento da outorga, ao Vereador Zezinho Lima, que através de ato legislativo, tornou o Egrégio Silogeu, bem material no município de Belém.

O preço da cesta básica voltou a pesar no bolso dos paraenses. Em outubro de 2026, o conjunto de 12 produtos essenciais custou R$ 756,42 em Belém, um aumento de 3,39% em relação a setembro, quando o valor registrado foi de R$ 731,62. A diferença representa R$ 24,80 a mais para o consumidor. O tomate foi o principal responsável pela elevação, com alta de 17,71% no período. Os dados são da pesquisa realizada pelo Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese/PA), em parceria com a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O levantamento mostra que seis dos 12 produtos pesquisados tiveram aumento de preço em outubro.

O Banco da Amazônia lançou, na terça-feira (10), a segunda edição do Programa AMABIO, que prevê até R$ 7,5 milhões em recursos não reembolsáveis para apoiar negócios ligados à sociobiodiversidade nos nove estados da Amazônia Legal. Cada projeto selecionado poderá receber até R$ 300 mil. A iniciativa é realizada em parceria com a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) e conta com apoio técnico da Expertise France. O lançamento ocorreu durante a 31ª Conferência do Clima da Organização das Nações Unida (COP 31), em Antália, na Turquia.

A conciliação entre redução das emissões de carbono, competitividade industrial e segurança energética esteve no centro das discussões da terça-feira (10), durante a COP31, em Antália, na Turquia. O presidente do Sistema FIEPA e do Conselho Temático de Infraestrutura da Confederação Nacional da Indústria (COINFRA/CNI), Alex Dias Carvalho, mediou o painel “Energia, indústria e transporte: acelerando a descarbonização com competitividade e segurança energética”.

O programa combina formação teórica e prática, com o objetivo de preparar os participantes para atuar no setor. Candidatos que buscam a primeira oportunidade de emprego terão preferência nos critérios de seleção, conforme previsto no edital a seguir: Inscrições gratuitas - Para participar, é necessário ter entre 18 e 22 anos, Ensino Médio completo e disponibilidade para atuar no período matutino. Para candidatos do sexo masculino, também é exigida a apresentação do Certificado de Reservista. As inscrições podem ser realizadas até o dia 13 de novembro de 2026, presencialmente no SENAI Marabá, localizado na Folha 31, Setor Especial, Nova Marabá, das 8h às 11h e das 13h às 21h, ou pela internet, por meio do Portal de Vagas do Grupo Aço Cearense, do qual a SINOBRAS faz parte: https://shre.ink/hqb1  

VIA BRASIL

SAÚDE MENTAL - Karin Schöner, CEO da JAS Brasil, é a convidada do novo episódio do nstech cast. Com uma trajetória que inclui passagens por empresas como Kuehne+Nagel, GEODIS e Maersk, ela compartilha os aprendizados da carreira e fala sobre a importância da adaptabilidade e da saúde mental no ambiente profissional. Confira o episódio do nstech cast na íntegra, que já está disponível na íntegra no Spotify e no YouTube.

VOLVO FM 380 - Novidade da marca na Fenatran 2026, o modelo atende a uma demanda por cabines mais espaçosas e caminhões de alto desempenho na configuração de eixos 8x2, que vem crescendo no Brasil. O novo modelo tem elevado conforto, potência e torque em uma configuração de eixos voltada para um grande leque de aplicações. “É um caminhão que combina ampla cabine, chassi robusto, muita tecnologia e um robusto motor de 13 litros para atender a diferentesdemandas”, declara Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. Com peso bruto total técnico (PBT) de 36,5 toneladas, esta nova versão do FM pode transportar mais carga útil, mantendo boa distribuição do peso e proporcionando melhor dirigibilidade e manobrabilidade, por conta dos dois eixos direcionais dianteiros. (VOLVO.COM).

CAMINHÕES ELÉTRICOS - O Projeto de Lei 2.650/2026 propõe que 50% das vendas anuais de caminhões pesados novos no Brasil sejam de modelos com emissão zero até 2035. Em análise na Câmara dos Deputados, a proposta também estabelece a proibição da venda de caminhões pesados novos movidos a diesel a partir de 2045. O PL institui a Política Nacional de Eletrificação do Transporte de Cargas e do Transporte Coletivo de Passageiros com o objetivo de acelerar a transição energética do setor de transportes no Brasil, reduzir emissões de Gases de Efeito Estufa, combater a poluição atmosférica, proteger a saúde pública e promover justiça climática e desenvolvimento industrial sustentável. (CÂMARA DOS DEPUTADOS).

ESCALA 6X1 - Nas últimas semanas, surgiram dúvidas sobre quais categorias profissionais estão abrangidas pelas mudanças previstas na Emenda Constitucional (EC) nº 141/2026, que estabelece o fim da escala 6x1 e a redução progressiva da jornada semanal de trabalho. Segundo o assessor jurídico do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo (SETCESP), Narciso Figueirôa Junior, o texto não estabelece uma lista de categorias profissionais excluídas da redução da jornada. (SETCESP).

REFORMA TRIBUTÁRIA - A Reforma Tributária vai mudar muito mais do que a forma como as empresas pagam impostos. Com a substituição de PIS, Cofins, ICMS e ISS pela CBS, pelo IBS e pelo Imposto Seletivo, a tributação passa a ser cobrada no destino e a guerra fiscal entre estados chega ao fim. Na prática, isso altera onde vale a pena produzir, por onde escoar a produção e como vender.  (MUNDO LOGÍSTICA).

FONTE: Coluna Luís Celso Borges

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