As reservas mundiais de energia foram corroídas, afirma o CEO da ADNOC.
Por Reuters
Agência Logística de Notícias
Nov 2, 2026
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ABU DHABI, 2 de novembro (Reuters) - O mundo reduziu suas reservas de petróleo ao consumir quase 1 bilhão de barris dos estoques globais desde que a guerra entre EUA e Israel contra o Irã interrompeu a navegação pelo Estreito de Ormuz, disse o CEO da ADNOC, empresa petrolífera estatal de Abu Dhabi.
Os estoques de diesel em algumas áreas estão em níveis mínimos históricos de 35 anos para esta época do ano, enquanto outras enfrentam um déficit de fornecimento de GNL de 600 bilhões de pés cúbicos, acrescentou Sultan Al Jaber na segunda-feira, durante a conferência ADIPEC dos Emirados Árabes Unidos.
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Os preços do diesel em muitos mercados dispararam para níveis recordes, impulsionados por interrupções no fornecimento durante a guerra, e representam ameaças de inflação e aumento do custo de vida para governos e consumidores.
"Precisamos de armazenamento estratégico ampliado, estoques maiores de produtos e capacidade de refino flexível mais próxima dos mercados consumidores", disse Al Jaber. "A infraestrutura deve ser construída antes de ser necessária e viabilizada por logística avançada."
O custo do transporte e da logística subiu para 30% do custo de um barril, ante 5% antes da guerra com o Irã, disse Al Jaber.
O Brent, referência internacional, está sendo negociado em torno de US$ 110 o barril, um aumento de cerca de 50% em relação a fevereiro, pouco antes do início da guerra.
No mês passado, a Agência Internacional de Energia concordou em liberar mais de 20 milhões de barris de diesel no mercado, além de qualquer petróleo remanescente da liberação recorde de reservas de emergência prometida em março, para aumentar a oferta e conter a alta dos preços.
Amin Nasser, CEO da empresa petrolífera estatal da Arábia Saudita, Saudi Aramco (E2222.S), Disseram no mês passado que restavam menos de 6 bilhões de barris de estoques comerciais , sendo que a grande maioria não estava praticamente disponível.
Reportagem: Maha El Dahan e Dmitry Zhdannikov;
Texto: Emily Giles e Stephanie Kelly;
Edição: Thomas Derpinghaus e Clarence Fernandez.
Fonte: Agência Reuters
Via: Agência Logísticva de Notícias
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