Santos Brasil propõe investir R$ 3,5 bilhões em terminais no Porto de Santos
Projeto apresentado à Autoridade Portuária prevê ampliar em 33?apacidade do Tecon Santos e em 16% a movimentação do Terminal de Veículos (TEV)
Agência Logística de Notícias
Nov 11, 2026
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A Santos Brasil apresentou à Autoridade Portuária de Santos (APS) um plano de investimentos de aproximadamente R$ 3,5 bilhões para ampliar a capacidade de dois terminais operados pela companhia no Porto de Santos (SP). A proposta prevê elevar em 33% a capacidade anual do Tecon Santos, que passaria de 3 milhões para 4 milhões de TEUs.
O projeto também aumentaria em 16% a movimentação do Terminal de Veículos (TEV), com capacidade projetada de 360 mil unidades por ano. Segundo a Santos Brasil, o plano contempla a ampliação da estrutura destinada à movimentação de carga geral e de projeto, com capacidade prevista de 239 mil toneladas anuais.
Entre as principais intervenções previstas está a extensão de 400 metros do cais do Tecon Santos, além do acréscimo de 200 mil m² à área de pátio para armazenagem de contêineres. No TEV, o projeto contempla a ampliação de 190 metros do cais e a implantação de dolphins de atracação, estruturas utilizadas para auxiliar as operações de embarcações.
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De acordo com a Santos Brasil, o projeto prevê a reorganização dos espaços já operados na margem esquerda do Porto de Santos e o desenvolvimento da Prainha para atividades portuárias, mediante à substituição e adensamento de áreas. Isolado entre o TEV, a linha ferroviária e o estuário, o terreno onde fica a Prainha é de propriedade da União.
Além de assegurar o aumento de capacidade ao Porto de Santos no menor prazo possível e sem a utilização de recursos públicos, a proposta traz uma solução para carga geral e de projeto, que perdeu gradativamente espaço no porto e que, de acordo com o planejamento portuário divulgado, não teria área dedicada no curto prazo.
O novo ciclo de investimentos está ancorado na possibilidade de renovação antecipada do contrato do TEV e a a implementação, condicionada à aprovação dos órgãos reguladores - APS, Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e Tribunal de Contas da União (TCU).
De acordo com o diretor-presidente da Santos Brasil, Antonio Carlos Sepúlveda, a companhia tem um compromisso de longo prazo com a expansão do Porto de Santos. “Nossa proposta cria um vetor de crescimento relativamente rápido para o porto, com potencial para gerar capacidade ao mercado antes dos outros investimentos já previstos”, afirmou.
A Santos Brasil já investiu mais de R$ 5,5 bilhões em Santos, ampliando a capacidade do porto e colaborando ativamente para o crescimento do comércio exterior brasileiro. No último ciclo de investimentos, iniciado em 2019, após a assinatura da prorrogação antecipada do contrato do Tecon Santos, a empresa se comprometeu a investir cerca de R$ 3 bilhões para elevar a capacidade do terminal para 3 milhões de TEUs/ano até 2030. Mais de R$ 2,5 bilhões foram investidos até o momento e o terminal já opera com a capacidade de 2,9 milhões de TEUs/ano.
Fonte: Redação Mundo Logística
Via: Agência Logística de Notícias
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